不少市民抢搭“末班车”

当日，记者在位于南岭大道的交通驾校服务大厅内看到，不少市民正在咨询能否赶上新规实施前的“末班车”。正在咨询报名事宜的刘敏告诉记者，虽然早有学车的打算，但由于工作原因一直未能报名，“这次听说公安部出台了新规，明年驾考可能更严了，我想趁着年前赶紧把名报上，突击一下通过考试。”

与刘敏有着相同想法的市民不在少数。市交通驾校负责人宾玲告诉记者，往年市民驾考的高峰期集中在2至4月份，10月至年底，一般是淡季。“但从今年10月份的情况来看，仅报考C1照的市民就已将近500人，与往年同期相比增长了三分之一。”除了报名人数增长外，宾玲认为，新规的颁布还增加了不少准学员们的心理压力。“有部分学员询问，能否赶在新规实施前考完试、拿到驾照，很多没有排上路考的学员，都希望能抓紧时间完成路考。”

宾玲表示，10月初报名，且已经通过科目一考试的学员，如果学习过程顺利的话，还是有可能搭上新规实施前的“末班车”，但如果现在才报名想在年前通过考试拿到驾照，就已经来不及了。毕竟学习培训在时间上都有规定。我市多家驾校负责人也表示，由于教练“档期”爆满，现在报名的市民多数要等到明年才能上车，在新规下考试已是不可改变的事实。

考试项目有增减，难度明显增加

据市交警支队驾管所所长赵和平介绍，新规将驾驶技能准考证明有效期延长1年。从2013年1月1日起，驾驶技能准考证明有效期为3年。新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。

新规将现行科目二桩考、场考合并考试，小型汽车类考试项目调整为5项，即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。而大中型汽车类考试项目增加到16项，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。其中，模拟高速公路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等项目为新增项。另外，场地考试项目也由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”，考试难度进一步增大。

科目三道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

赵和平指出，科目三路考对不同车型考试里程有了明确规定：大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试,不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

在科目三的实际道路驾驶技能考试中，大中型客货车增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路考试内容，难度明显增加。

“科目三考试同时还增加了安全文明驾驶常识内容，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。”赵和平介绍说。